W fiszkach (serwisówce) masz opisane jak należy zmierzyć sprężynę i sprawdzić czy nadaje się dalej do użytku. Co do oleju to zasady nie ma wymieniasz przeważnie jak wszyscy na twardszy i to jak najszybciej
.
| Forum Suzuki SV - SVforum.pl https://www.svforum.pl/ |
|
| Wymiana oleju w lagach, ile oleju - WSZYSTKO KROK PO KROKU https://www.svforum.pl/viewtopic.php?f=23&t=73 |
Strona 4 z 38 |
| Autor: | Owca007 [ 1 cze 2010, o 08:59 ] |
| Tytuł: | Re: Szybkie pytania i szybkie odpowiedzi |
W fiszkach (serwisówce) masz opisane jak należy zmierzyć sprężynę i sprawdzić czy nadaje się dalej do użytku. Co do oleju to zasady nie ma wymieniasz przeważnie jak wszyscy na twardszy i to jak najszybciej .
|
|
| Autor: | selisek [ 1 cze 2010, o 09:38 ] |
| Tytuł: | Re: Szybkie pytania i szybkie odpowiedzi |
Generalnie jak płyn hamulcowy - co 2 lata. |
|
| Autor: | kacperski [ 1 cze 2010, o 10:19 ] |
| Tytuł: | Re: Szybkie pytania i szybkie odpowiedzi |
Niektórzy twierdzą że jak nie cieknie to nie ma co robić. Taki brunatny cienkusz się potem z tego zlewa 
|
|
| Autor: | Bartosz [ 1 cze 2010, o 16:46 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: Szybkie pytania i szybkie odpowiedzi | |||||||||
Ty teraz żartowałeś czy piszesz serio?
|
||||||||||
| Autor: | kacperski [ 1 cze 2010, o 16:52 ] |
| Tytuł: | Re: Szybkie pytania i szybkie odpowiedzi |
Żartowałem, ale niektórzy tak do tego podchodzą. "Jak nie cieknie i nie wpada to jest git" |
|
| Autor: | Bartosz [ 1 cze 2010, o 16:53 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: Szybkie pytania i szybkie odpowiedzi | |||||||||
Spoko  Wierzyłem do końca, że żartowałeś
|
||||||||||
| Autor: | lasooch [ 1 cze 2010, o 17:01 ] |
| Tytuł: | Re: Szybkie pytania i szybkie odpowiedzi |
No dobra, to ja teraz zupełnie na serio - czemu akurat co 2 lata powinno się wymieniać olej w zawieszeniu? W serwisówce niestety nie ma żadnej wzmianki na ten temat. Nie spotkałem się też nigdy z konkretnymi zaleceniami dot. czasu/przebiegu do wymiany w jakimkolwiek sprzęcie. Oczywiście pominąwszy "wiedzę ludową" niczym nie popartą  Znam takich, co rocznie nawijają po 40 tysięcy km, a są też tacy, co w ciągu roku tysiąca nie przejadą. Więc czemu akurat takie kryterium przyjęliście?
|
|
| Autor: | kacperski [ 1 cze 2010, o 17:08 ] |
| Tytuł: | Re: Szybkie pytania i szybkie odpowiedzi |
Hmm, to może z drugiej strony. Mój olej spędził w lagach ponad 55k, duużo za dużo, chociaż myślałem że będzie gorzej. Teraz drogą eliminacji szukamy przebiegu gdzie faktycznie "płyn" w lagach traci swoje właściwości. |
|
| Autor: | lasooch [ 1 cze 2010, o 17:25 ] |
| Tytuł: | Re: Szybkie pytania i szybkie odpowiedzi |
Nie wiem na ile zmieniają się właściwości, ale jak wylejesz z amortyzatora olej po przejechaniu dosłownie kilkuset kilometrów, to wizualnie już będzie tragedia - kolor szaro brunatny... W sumie to nigdy nie kierowałem się przy wymianie latami czy jakimś przebiegiem, tylko raczej robiłem to przy okazji. Jeśli np. zmieniałem uszczelniacze, to obowiązkowo nowy olej. No chyba, że z motocyklem jest coś nie tak, źle się prowadzi, nurkuje itp, to wtedy też wymiana oleju jest wskazana. |
|
| Autor: | kacperski [ 1 cze 2010, o 17:29 ] |
| Tytuł: | Re: Szybkie pytania i szybkie odpowiedzi |
Uszczelniacze mogą długo pożyć, ale przy następnym sprzęcie (na pewno nie nowym  ) olej w lagach dopiszę do obowiązkowych rzeczy do zrobienia.
|
|
| Autor: | raptor [ 1 cze 2010, o 17:58 ] |
| Tytuł: | Re: Szybkie pytania i szybkie odpowiedzi |
Jak kontrolować poziom oleju w lagach? Jak odkręcę dekielki, a moto podparte centralnie na silniku to i tak całe lagi będą pod kątem i jak wtedy mierzyć, poziom lustra oleju ? Czy dobrze pamiętam, że w Sce np k6 właściwy poziom to 94 mm? PS: Mamy już temat co do lag i oleju ...i może się tam przeniesiemy z dyskusją / robota dla moda aby coś poprzenosić tu http://www.svforum.pl/viewtopic.php?f=23&t=73
|
|
| Autor: | lasooch [ 1 cze 2010, o 18:05 ] |
| Tytuł: | Re: Wymiana oleju w lagach |
Gdzieś tu w tym temacie powinien być podany odpowiedni poziom dla gaźnikowych i wtryskowych S i N, ale te 94mm to bardzo prawdopodobna liczba Bez wyjęcia lag z półek raczej wiele nie zmierzysz, bo do tego trzeba jeszcze wyjąć sprężyny i wcisnąć do końca lagi w golenie. |
|
| Autor: | pm2z [ 1 cze 2010, o 18:25 ] |
| Tytuł: | Re: Wymiana oleju w lagach |
Ech, z tym mierzeniem poziomu, to jestem zdania, że jest to czynność w zasadzie zbędna. Dlaczego? Bo jak nie cieknie, to powinno być oleju dokładnie tyle, ile było zalane. A jak cieknie, to i tak uszczelniacze są do wymiany, więc i olej pewnie będzie się zmieniało Z drugiej strony jak zmieniałem olej w SV na gęstszy, to zeszło go jakoś dziwnie mało, choć nie było wycieku. Czy było go zalane nie tyle, co potrzeba, czy spłynąć jakoś nie chciał? I był to olej zalany jeszcze chyba fabrycznie, bo był różowy / czerwony, a ten, co się kupuje jest zwykle... no, jak olej
|
|
| Autor: | raptor [ 1 cze 2010, o 18:27 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: Wymiana oleju w lagach | |||||||||
Właśnie tego się obawiam, żeby tylko sprawdzić właściwy poziom, cały demontaż  jak do wymiany.Chyba ...że jakiś kolega/dzy odkręcą kapsle' w Skach i zmierzą np poziom.w najwyższym miejscu Hmm ...wyniki mogą być różne, ale jak je uśrednimy, to wielu osobom odpadnie kupa roboty
|
||||||||||
| Autor: | pm2z [ 1 cze 2010, o 18:30 ] |
| Tytuł: | Re: Wymiana oleju w lagach |
Podstawowy problem z mierzeniem poziomu oleju, gdy lagi są w półkach jest taki, że zawieszenie jest już ugięte. Musiałbyś jeszcze podnieść przód motocykla. Może dałoby się natomiast, gdyby już podnieść przód, tak, żeby koło wisiało swobodnie, odkręcić kapsle, wyjąć sprężyny i podciągnąć koło maksymalnie do góry. Wtedy to bardzo lekko chodzi, więc nie powinno być tak źle Tylko będzie potrzebna druga osoba do zmierzenia poziomu oleju, no i laga jest w pochyleniu, więc trzeba i na to wziąć poprawkę.
|
|
| Autor: | selisek [ 1 cze 2010, o 18:49 ] |
| Tytuł: | Re: Wymiana oleju w lagach |
Aj nie wiem skąd mi się wzięło to 2 lata. Chyba mi kumpel powiedział co pomaga mi przy SV. A ja mam do niego całkowite zaufanie
|
|
| Autor: | kacperski [ 1 cze 2010, o 19:20 ] |
| Tytuł: | Re: Wymiana oleju w lagach |
IMO rozkręcanie tego żeby tylko zajrzeć mija się z celem Nie swędzi? Nie drap bo popsujesz
|
|
| Autor: | raptor [ 1 cze 2010, o 19:37 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: Wymiana oleju w lagach | |||||||||
Kontrola tego co możesz... i to za darmo  , jest jak najbardziej uzasadniona, możesz zauważyć za niski poziom lub różnicę między lagami / co gorsze sam nie wiem ?/A już wiem... chwilowe i ostanie zdziwienie przed czołówkom z TiRem jak nas wyniosło na zewnątrz. Trochę drażni mnie olewanie tematów technicznych przy dwóch kółkach  .
|
||||||||||
| Autor: | kacperski [ 1 cze 2010, o 19:55 ] |
| Tytuł: | Re: Wymiana oleju w lagach |
Nie przeinaczaj, daleko mi do czegoś takiego 
|
|
| Autor: | lasooch [ 1 cze 2010, o 21:17 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: Wymiana oleju w lagach | |||||||||
Daj sobie spokój z mierzeniem poziomu oleju bez rozbiórki zawieszenia. Skończy się tak, że upieprzysz pół motocykla w oleju wyjmując sprężyny A dokładnie i tak nie zmierzysz, bo będzie kiepski dostęp i do tego rury pochylone...Ile to roboty, żeby wyciągnąć zawieszenie? Wyjąć koło, potem 6 śrub na półkach i całość wyjeżdża w dół.
No i tu się nie zgodzę Była już u mnie kiedyś SVka, z której zupełnie nic nie ciekło, a po rozbiórce okazało się, że oleju było sporo za mało, a do tego jeszcze poziom w obu lagach nierówny
|
||||||||||
| Strona 4 z 38 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
