Dla mnie to czarna magia.
Oddam do fachmana .
Czyszczenie regulacje i synchro zrobi w pierwszej kolejności .
Dzieki


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Lacznie to tyle zajmie ale na spokojnie sobie mozna dzialac.

Na forum są wszelkie informacje jak to da nowo zrobić. Wystarczy trochę cierpliwości i podstawowe narzędzia.

Cześć wszystkim, chciałem zmienić kierownicę w mojej SV wersja N na clipony z Ski i teraz pytanie czy trzeba zmieniać górną półkę na tą z Ski?

Teoretycznie trzeba zmienić bo clip ony są również mocowane do półki ale praktycznie wydaje mi się że solidne przykrecenie do lagi wystarczy

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

Czy ktoś z was jak regulował STP w SV na wtrysku doszedł do książkowych ustawień ( zamknięte STVA około 0,58 V i otwarte około 4,38V) ? Moje ustawienia przy otwartej na full pokazuje 4,38 V po mojej regulacji, ale na zamkniętej około 0,70 V, wiec troche się różni...

Mam dwie ośki przednie od sv1000, jedna jest pełna druga pusta w środku i teraz pytanie która jest oryginalna? Wydaje się że pełną ktoś sobie penie wytoczył?

SV 1000 oś drążona, SV 650 oś pełna.

Dzięki za informację wszystko teraz jasne

Dzisiaj podczas jazdy spalił mi się główny bezpiecznik, ten 30A obok akumulatora. Wymieniłem bezpiecznik I wszystko działa.
Na weekend zrobię przegląd instalacji, czyszczenie kostek, sprawdzenie ładowania itp. Na co zwrócić szczególną uwagę?

Sent from my HTC One M8s using Tapatalk

Czesc
Zeby wymienic szybe w gaznikowej eSce wystarczy odkrecic te 4 sruby i ja wysunac czy trzeba rozbierac ?

Masz 2 śruby na zewnątrz ( przy lampie pozycyjnej) i 2 od spodu przy lusterkach (te od zaślepki lusterek)

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

Podziekowal

Jakimi środkami czyścicie i konserwujecie swoje skórzane ubrania na motocykl? Kupiłem właśnie pierwszą skórę (tschul 555) i nie za bardzo mam pojęcie czym to natrzeć teraz na zimę i później w sezonie.
http://allegro.pl/motul-m3-perfect-leat ... 19665.html
Czy takie coś się nadaje? Macie jakieś inne środki lub sposoby? Ważna jest dla mnie jakość, jak trzeba wolę dopłacić, nie chcę, żeby kombinezon popękał czy stracił kolory a jest czarny z zielonymi paskami fluo i chcę, żeby taki pozostał.

swoją skórę czyszczę i konserwuję raz w roku (na koniec sezonu) najpierw szmatka nawilżona w wodzie namydlonej i czyszczę ze wszelkiego robactwa, potem daje jej 1-2 dni na wyschnięcie i następnie stosuje zamiennie 2 preparaty z firmy coccine tj. olej do skór (puszka w aerozolu) lub tłuszcz do skór (w słoiczku nanosi się gąbką) i potym potrzebuje około 2-3dni na wchłonięcie. W jednym miejscu mam łokieć delikatnie przytarty to na koniec jak wchłonie się olej lub tłuszcz delikatnie to miejsce pastuje pastą od butów. Skóra po takim zabiegu jest miękka i dobrze zabezpieczona hydrofobowo.

Panowie i Panie wiecie może jaka jest różnica ( o ile jest) między felgą tylną w GSXR 600/750 K1-K3 a wersją K4-K5? Wizualnie chyba niczym się nie różnią, czy to są te same felgi?

Numery części się różnią, ale czy rzeczywiście są jakieś różnice niestety nie wiem.

Numery części i cena, mam w planie wrzucić na wahacz od GSRa

Hello
Szybkie pytanie:
Rozmiar śruby do uchwytu kierownicy? 650N 99r
Chodzi mi o tą felerną zaślepke

http://allegro.pl/zaslepka-sruby-imbuso ... 50313.html

zaslepka sruby imbusowej.

edit: M5 lub M6 sprawdz jeszcze