Tak. Bez czerwonej tablicy nie zrobią przeglądu. Motocykla być nie musi czasem ale tablica koniecznie Ja nawet nie wyjmowałem jej z folii

Nie prawda, u mnie nikt się nie pytał o tablicę (przyjechałem bez). Ważny natomiast był dowód rejestracyjny (kraju pochodzenia), bo z nim porównywane są dane.

To widzisz, miałem blachę ale przyjechałem bez dowodu. Ciekaw jestem w ilu rubrykach minęliśmy się z prawdą

Ale diagnosta spisywał specjalny protokół - coś w stylu "pierwszy przegląd w kraju"? Sprawdzał wszystkie numery, odległość między osiami i takie tam duperele?

Sprawdził w magicznym programiku "ile pan chce mieć kW?", ale śmiechu trochę przy tym było np. "no niby się zgadza, ale taki to był w 2008"

A kiedy rejestrowałeś motunga? Przepisy o "konieczności tablicy" są jakoś od października 2012. Wcześniej nie było takiego obowiązku.

Pzdr,
misiuto

Czy jak pojadę po czerwone tablice to mogę na nich jeździć przez 30dni? tzn jakieś dodatkowe ubezpieczenie potrzebne czy coś?

No ubezpieczenie musi być, blachy zwalniają cię jedynie z obowiązku posiadania przeglądu.

Moto z niemiec. OC mam wykupić w PL, a później mi przepiszą jak zarejestruję czy jakoś w niemieckich papierach szukać.

Kupujesz oc na numer ramy i masz z głowy. Możesz potem iść do agenta żeby ci wystawił drugi raz papiery na nr rej. ale nie jest to obowiązkowe.

ok, dzięki

mam pytanie apropos skarbówki:
Sprowadzenie motocykla z obszaru Unii Europejskiej wiąże się z koniecznością uregulowania podatku VAT bądź też potwierdzenia braku obowiązku uiszczenia rzeczonego podatku. Naczelnicy urzędów skarbowych dla celów związanych z rejestracją m.in. motocykli wydają zaświadczenia potwierdzające:
1)Uiszczenie przez podatnika podatku VAT (informacja VAT-23, wniosek VAT-10)
2)Brak obowiązku uiszczenia podatku z tytułu przywozu nabywanych z terytorium państwa członkowskiego innego niż terytorium kraju pojazdów, które mają być dopuszczone do ruchu na terytorium kraju (wniosek VAT-24)
mam na to 14 dni
Zaświadczenia VAT-25 potwierdzającego brak obowiązku uiszczenia podatku od towarów i usług z tytułu nabycia środka transportu, który dotyczy używanych motocykli (tj. takich, których przebieg przekracza 6000 km i od daty dopuszczenia do użytku za granicą upłynęło co najmniej 6 miesięcy), wydaje się po uprzednim złożeniu w urzędzie skarbowym następujących dokumentów:
wypełnionego wniosku VAT-24 o wydanie zaświadczenia potwierdzającego brak obowiązku uiszczenia podatku od towarów i usług z tytułu przywozu z innego państwa członkowskiego środka transportu,
dokumentu własności pojazdu w formie umowy, faktury, lub rachunku,
zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu,
dokumentu rejestracyjnego pojazdu,
umowy ubezpieczenia (jeśli motocykl przyjechał na kołach i miał nadane numery wywozowe),
oświadczenia o przeznaczeniu środka transportu,
tłumaczenia dokumentów sporządzonych w języku obcym.

i teraz - jeżeli ja rejestrować będę dopiero w sezonie (wtedy też będę robić badanie tech) to czy można zapłacić podatek bez serwisówki??

Jeżeli faktycznie musisz złożyć vat-25, a sprawdź czy musisz, kupując na fakturę z UE od importera nie powinno być takiego obowiązku. Skarbówka nie ma najmniejszych podstaw aby żądać przeglądu, w razie potrzeby możesz śmiało wołać naczelnika.

to w takim razie - kupiłam od importera, co mam zapłacić? mam mętlik..
skarbówka co jak co ale haracz musi dostać:
Sprowadzenie motocykla z obszaru Unii Europejskiej wiąże się z koniecznością uregulowania podatku VAT bądź też potwierdzenia braku obowiązku uiszczenia rzeczonego podatku.

Niedawno zmieniły się przepisy i teraz wystarczy na fakturze zwrot, cytuję za importerem:"procedura marży-towary używane". W tym momencie nie idziesz do US tylko zgłaszasz się grzecznie do WK. W moim przypadku BIK dla WK Grodziska Mazowieckiego zawiera cały czas stare rozporządzenia, ale na miejscu wszystko odbywa się bez najmniejszych problemów. Możesz też do nich zadzwonić, nie gryzą

Zakładam, że motocykl jest starszy niż 6 m-cy i ma większy przebieg niż 6tys km. Jeżeli kupuje się prywatnie motocykl od Helmuta Schmidta, spisując za granicą zwykłą umowę kupna sprzedaży, to masz obowiązek zgłosić się do skarbowego i zapłacić stałą kwotę 160zł. Jeżeli kupujesz używany motocykl z za granicy, od osoby prywatnej, na umowę k-s, ale zawartą w Polsce, to płacisz 2% od wartości pojazdu. Skarbowy nie ma prawa żądać przeglądu czy jakichkolwiek polskich dokumentów rejestracyjnych, bo najpierw załatwiasz podatki, potem dopiero rejestrujesz motocykl. Na opłacenie podatków masz 14 dni, w rejestracji nie ma ram czasowych.
Natomiast jeśli kupujesz używany motocykl z komisu czy tam od importera, to dostajesz fakturę i wtedy w ogóle nie chodzisz do skarbowego, nic nie składasz, nic nie załatwiasz, zostaje jedynie przerejestrowanie motocykla

dzięki

Dziś z ciekawości dzwoniłem i do Urzędu i do Stacji, by dowiedzieć się jak to jest z tym przeglądem i tablicami czasowymi.

I nie można wykonać przeglądu technicznego pojazdu sprowadzonego bez tablic, nie można wpisać we wniosek "BRAK NUMERÓW" i tylko win uzupełnić.
A w urzędzie pani powiedział mi że jeśli ktoś nawet mi zrobi taki przegląd to oni go nie uznają.

Ja też dzisiaj dzwoniłem i powiedzieli dokładnie to samo, więc potwierdzam. Pytałem też o US i Pan się mocno zdziwił że ktoś mógł tam o przegląd pytać, ważne są tylko przetłumaczone dokumenty i już.

ja wczoraj odebrałam moje zaświadczenie VAT-25 z US, wraz z wnioskiem zaniosłam im dowód wpłaty na 160zł, ksero umowy, dowodu angielskiego, tłumaczenia dowodu i przeglądu...czy przegląd był faktycznie potrzebny to nie wiem, ja już miałam zrobiony, nie wiem czy ktoś by go ode mnie wymagał gdyby go nie było jeszcze
na przeglądzie byłam u znajomego diagnostyka z samym angielskim dowodem, ale o tablice pytał, musiały fizycznie istnieć żeby mi dał przegląd żeby on później nie miał problemów przez to.